5月汽車產銷幾乎“零增長” 旺季不旺市場隱憂多

　　中汽協最新數據顯示，5月，汽車產銷分別完成196.42萬輛和190.38萬輛，比上月分別下降5.6%和4.6%;與上年同期相比產銷量分別下降0.6%和0.4%，1-5月，汽車產銷分別完成1024.44萬輛和1004.62萬輛，比上年同期分別增長3.2%和2.1%。月度累計增幅繼續回落，比上年同期分別回落6.2和6.9個百分點。中汽協副秘書長姚杰在接受中國經濟網記者采訪時表示，汽車產銷增速回落的形勢與中央提出的經濟“新常態”一致，我國汽車工業進入低速增長期。

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　　5月，乘用車產銷環比回落，同比繼續保持增長，但增幅呈現較大回落。5月乘用車產銷分別完成167.69萬輛和160.93萬輛，產銷量比上月分別下降4.4%和3.6%;與上年同期相比，產銷分別增長1.7%和1.2%，增幅分別回落14.5和12.7個百分點。

　　SUV仍然保持高速增長，但是環比下降

　　1-5月，SUV產銷繼續保持高速增長，產銷量分別為226.08萬輛和221.3萬輛，同比分別增長49.1%和47.7%。5月，SUV的產銷量為47.93萬輛和45.93萬輛，環比下降0.9%和0.5。

　　1-5月MPV產銷增速超過15%，5月環比下降超15%

　　1-5月，MPV產銷量分別為92.04萬輛和89.03萬輛，產銷增速超過15%，分別為17.8%和17.9%。5月，MPV的產銷量為15.85萬輛和14.05萬輛，環比下降15.8%和15.9%。

　　轎車和交叉型乘用車環比和同比都下降

　　1-5月，轎車產銷分別下降3%和4.2%;交叉型乘用車產銷分別下降15.2%和18.5%。5月，轎車產銷92.35萬輛和90.70萬輛，環比下降4.56%和2.69%，同比下降12.36%和10.08%;交叉型乘用車產銷11.56萬輛和10.25萬輛，產量環比增長0.74%，銷量下降5.28%，同比下降16.15%和22.43%。

　　中國品牌環比下降，但市場份額增長

　　中國品牌乘用車市場份額保持增長，5月，中國品牌乘用車共銷售63.31萬輛，環比下降7.77%，同比增長8.20%，占乘用車銷售總量的39.34%，占有率比上年同期提升2.6個百分點。1-5月，中國品牌乘用車共銷售361.28萬輛，同比增長17.25%，占乘用車銷售總量的42.09%，占有率比上年同期提升3.9個百分點。

　　行業集中度繼續保持較高水平

　　1-5月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為902.90萬輛，比上年同期增長2.3%，高于行業增速0.2百分點。占汽車銷售總量的89.9%，高于上年同期0.1百分點。

　　行業主要經濟效益指標增速回落

　　1-4月，汽車工業重點企業(集團)累計實現營業收入10101.72億元，同比下降0.13%，由1-3月正增長變為負增長。累計實現利稅總額1689.65億元，同比下降12.84%，降幅比1-3月擴大10.81個百分點。