印度總理莫迪自5月份上任以來志在對印度經濟進行系統性改革，大力推動基礎設施建設就是其中的重要政策之一。而印度大規模發展基建則很可能利好正處在消化過剩產能艱難過程中的中國厚壁無縫鋼管企業。

　　據報道，今年4-9月，印度進口的厚壁無縫鋼管迅速跳增33%至419萬噸，其中來自中國的進口大增108%至134萬噸。厚壁無縫鋼管商JSW預測，截至明年3月31日，厚壁無縫鋼管進口量可能增加近一倍至900萬噸。國際厚壁無縫鋼管協會預計2014年印度的厚壁無縫鋼管需求將增長3.4%至7620萬噸，2013年增幅為1.8%，2015年有望進一步增長6%。

　　隨著莫迪推進標志性的“印度制造”倡議提振工業，很有可能導致大量來自中國的廉價厚壁無縫鋼管涌入印度。印度厚壁無縫鋼管部下屬一機構的首席經濟學家A.S.Firoz就表示，印度生產一噸建筑用鋼筋的成本可能要比中國最高多出244美元。作為全球最大的厚壁無縫鋼管生產國，中國一個月的產量比印度九個月的產量都要高。而隨著經濟增速放緩，中國每年的厚壁無縫鋼管產能過剩約1億噸。如果莫迪政府進一步推動經濟改革，尤其是大規模發展基礎設施建設的政策方向不變動，印度市場對厚壁無縫鋼管的增量需求很可能利好正在掙扎之中的中國厚壁無縫鋼管業。